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Das Flusskreuzfahrtschiff MS Andrea im Schiffsportrait

Autor: Oliver Asmussen am 20.07.2020

Das Flusskreuzfahrtschiff MS Andrea ist ein  Schwesterschiff der Alena und Asara.

Am 30. Juni 2020 stellte der Bonner Veranstalter Phoenix Reisen sein neues Flusskreuzfahrtschiff MS Andrea in Dienst. Die MS Andrea ist ein Schwesterschiff der 2018 getauften MS Alena bzw. 2017 in Fahrt gegangenen MS Asara und wird ebenso bereedert von der niederländischen Reederei Rijfers. MS Andrea knüpft an die hohen Maßstäbe der anderen Phoenix-Flusskreuzfahrtschiffe an.

Gibt es jetzt ein Schiffsportrait unter Corona-Gesichtspunkten?

Natürlich habe ich mich mit diesem Thema und der Frage zuvor auseinandergesetzt. Nach meinem Aufenthalt an Bord bin ich aber zu dem Entschluss gekommen, dass die aktuelle Zeit bzw. die derzeit gültigen Abstands- und Hygienevorschriften nur in einigen Bereichen wirklich einen Einfluss auf dieses Schiffsportrait haben. Ich werde an entsprechenden Stellen auf die Abweichungen zum „Normalbetrieb“ hinweisen.

MS Andrea im Sonnenaufgang auf dem Rhein

Foto: MS Andrea im Sonnenaufgang auf dem Rhein

Sowohl die MS Asara als auch das Schwesterschiff MS Alena setzten in den letzten Jahren in vielen Bereichen neue Maßstäbe. MS Andrea knüpft nun an das erfolgreiche Konzept an.  

Veränderungen im Detail

Rein äußerlich sieht die MS Andrea ihren Schwestern zum Verwechseln ähnlich. Beim näheren Betrachten sind allerdings kleine Abweichungen beim Design erkennbar, insbesondere im Eingangsbereich. Geblieben ist aber der beeindruckende, 8m große Albatros, das Phoenix-Firmenlogo, beidseitig der Eingänge an der Backbord- und Steuerbordseite.

Das Flusskreuzfahrtschiff MS Andrea gehört mit 135m Länge und 11,4m Breite zu den größten Flusskreuzfahrtschiffen in ihrem künftigen Fahrtrevier. Sie fährt unter der Charterflagge von Phoenix Reisen und beherbergt maximal 190 Passagiere auf drei Kabinendecks. Die meisten der komfortabel und luxuriös ausgestatteten Kabinen haben einen französischen Balkon und sind zwischen 15,5 – 17m² groß. Auffallend breit sind die Kabinengänge auf allen Decks!

MS Andrea vor Burg Pfalzgrafenstein

Foto: MS Andrea vor Burg Pfalzgrafenstein

Willkommen an Bord der MS Andrea

Der Flusskreuzfahrtschiff-Neubau MS Andrea von Phoenix Reisen beeindruckt gleich nach dem Durchschreiten der großen Glastüren. Das Foyer zeigt sich wie bei den älteren Schwesterschiffen in dezentem, ansprechenden Farbdesign. Der Gesamteindruck ist sehr positiv, das Ambiente ist gemütlich und stylisch zugleich. Ein gewisser Landhausstil vermittelt die schon von den Schwesterschiffen bekannte Gemütlichkeit. Im Vergleich zum bisherigen „Normalbetrieb“ sind im Bereich der Rezeption zwei Wände aus Plexiglas aufgestellt und unterschiedliche Schilder weisen darauf hin, dass die vorgeschriebenen Mindestabstände von 1,5m zu Mitreisenden eingehalten werden müssen.

Willkommen zu Hause – das gilt auch weiterhin

Der bekannte Firmenslogan „Willkommen zu Hause“ gilt auch in der aktuellen, neuen Zeit in der beim Betreten des Schiffes sowohl von der Besatzung als auch von allen Reisenden ein Mundschutz getragen werden muss. Die Herzlichkeit des gesamten Teams ist auch ohne ein sichtbares Lächeln im Gesicht zu spüren. Allen Reisenden wird derzeit vor dem Schiff das Gepäck abgenommen, die Griffe desinfiziert und die Temperatur der Reisenden gemessen. Das Gepäck wird dann wie bisher direkt auf die Kabinen der Reisenden gebracht.

Phoenix Reisen war einer der ersten Anbieter in Europa, der das klassische „Plüsch-Design“ abgeschafft und neue Wege eingeschlagen hat. Mit der MS Asara gehörte Phoenix Reisen zu den Pionieren auf dem deutschsprachigen Markt der Flusskreuzfahrtschiffe, nicht nur in Bezug auf Design und Ambiente. Der Mut zu Neuem hat sich bewährt, ohne dabei den Blick auf die Firmenphilosophie zu verlieren.

Foyer und Rezeption MS Andrea

Foto: Foyer und Rezeption MS Andrea

Schick und cool ohne Design-Ausrutscher

Das Foyer ist sehr hell, freundliche Farbtöne erfreuen das Auge und ein ausgeklügeltes Lichtkonzept rundet das harmonische Gesamtbild ab. Überall dominieren klare Linien ohne übertriebene Gestaltungsmerkmale und auffällige Design-Ausrutscher. In der Mitte des Foyers thront ein großes Gesteck aus echten Blumen, drei Sessel laden zum kurzen Verweilen ein und erlauben einen freien Blick auf die zentral gelegene Rezeption des Schiffes. Die Andrea empfängt alle Reisenden mit zeitgemäßem Design und harmonischen Farben. Die jüngere Zielgruppe pflegt zu sagen „Das Schiff ist schick und cool.“

Die Gastfreundschaft und Aufmerksamkeit der Crew ist von der ersten Minute an, in der man sich als Gast an Bord der MS Andrea aufhält, zu spüren.

Die üblicher Weise an beiden Eingängen aufgestellten Schirmständer mit Phoenix-Regenschirmen, die kostenfrei ausgeliehen werden können, gibt es derzeit nicht. Dafür findet jeder Reisende einen Schirm auf der Kabine, der am Ende der Reise sogar mitgenommen werden durfte.

Viel natürliches Tageslicht fällt durch breite Fensterelemente im Deckenbereich des Foyers in das Schiffsinnere.

Das Neptundeck

Ein großer Treppenabgang verbindet alle drei Decks miteinander, von einer kleinen Empore ist das gesamte Atrium zu überblicken. Auf dem unteren Neptundeck befinden sich neben Zweibett-, Dreibett- und Einzel-Außenkabinen (Fenster nicht zu öffnen) auch eine Sauna sowie ein kleiner Ruhebereich mit separater Duschkabine. Die Kabinengröße auf dem Neptundeck beträgt 12m²

MS Andrea Saunabereich

Foto: MS Andrea Saunabereich

Das Saturndeck

Auf dem darüberliegenden Saturndeck sind Zweibett-Kabinen, sowie auch Zweibett-Kabinen zur Alleinbenutzung – alle mit französischem Balkon – und das große Panorama-Restaurant „Vier Jahreszeiten“ untergebracht.

Das Panorama-Restaurant überzeugt nicht nur durch eine Kombination aus wunderbarer Wohlfühlatmosphäre und Eleganz, sondern auch durch Helligkeit und freier Aussicht auf die vorbeiziehende Flusslandschaft. Von nahezu allen Plätzen aus ist ein guter bis sehr guter Blick durch die großen Panoramafenster möglich. Liebevolle Dekorationsdetails runden das Ambiente ab.

MS Andrea Restaurant Vier Jahreszeiten Gala

Foto: MS Andrea Restaurant Vier Jahreszeiten Gala

Zahlreiche Mitarbeiter des Küchen- und Restaurantteams sorgen täglich für das leibliche Wohl der Reisegäste an Bord und zaubern köstliche Mahlzeiten von früh bis spät.

Die reichhaltigen Frühstücksbuffets mit großer Auswahl an Wurst- und Käsesorten, Obst und Müsli, frischen Säften und Brötchen gibt es in der bekannten Form derzeit nicht. Es stehen verschiedene Frühstücks-Varianten in Form bereits zusammengestellter „Menüs“ zur Auswahl, die bestellt werden können. Alle weiteren Zutaten und Sonderwünsche können bzw. müssen dem Servicepersonal mitgeteilt werden.

Zum Mittag- und Abendessen stehen in der Speisekarte mehrgängige Menüs zur Auswahl, ein Nachmittagskaffee/Tee darf natürlich nicht fehlen. Gespeist wird in einer einzigen, offenen Tischzeit an fest reservierten Tischen. Nach Absprache werden Gerichte für spezielle Diäten gereicht (Diabetiker, Glutenfrei, Laktosefrei usw.). Als besonderes Highlight ist das Kapitäns-Dinner zu nennen (keine Abendgarderobe Pflicht).

Der Zugang zum Restaurant erfolgt über das offene Haupttreppenhaus bzw. den Fahrstuhl, welcher die Kabinendecks miteinander verbindet. Der Fahrstuhl ist derzeit denjenigen Personen vorbehalten, welche sich nur im Rollstuhl fortbewegen bzw. keine Treppen steigen können. Die Nutzung des Fahrstuhls muss an der Rezeption angemeldet werden.

Treffpunkt Panorama-Lounge

Ich nutze noch einmal das Treppenhaus im Foyer, um vom Restaurant „Vier Jahreszeiten“ in die Panorama-Lounge zu gelangen. Die weitläufige Panorama-Lounge liegt, wie auf den meisten anderen Flusskreuzfahrtschiffen auch, in bester Lage im vorderen Schiffsteil und bietet durch sehr große Panoramafenster einen hervorragenden Blick auf die Landschaft.

Panoramalounge mit Bar MS Andrea

Foto: Panoramalounge mit Bar MS Andrea

Wolkenhimmel als Blickfang

Moderne Lampen, harmonische Pastellfarben, liebevolle Dekorationsdetails, tolle Ausblicke und sehr viel Platz – das sind die ersten Merkmale beim Betreten der Panorama-Lounge, die ebenfalls völlig ohne Blinkblink und Plüsch überzeugt. Als sehr gemütlich erweisen sich die Sofas mit ihren dicken Kissen. Die Bar befindet sich, wie bei den Schwesterschiffen, unmittelbar in der Nähe des Eingangs. Gleich hinter der Bar liegt eine große Tanzfläche, die derzeit aber als zusätzlicher Raum für Tische und Stühle genutzt wird. Barhocker sind bis auf Weiteres keine aufgestellt, um einen engeren Kontakt der Gäste an der Bar zu vermeiden. Die gut sortierte Bar lässt kaum einen Wunsch offen. Neben ausgewählten Kaffeespezialitäten sind auch Tagescocktails und eine große Auswahl Spirituosen erhältlich. Als Blickfang oberhalb der Tanzfläche ist eine Art Leuchthimmel installiert, der Tageslicht und einen leicht bewölkten Himmel simuliert.

Auf Raumteiler wurde in der Lounge weitgehend verzichtet, was für einen freien Blick durch die großen Panoramafenster auf die Flusslandschaft ermöglicht. Derzeit sind zwischen einigen Sitzgelegenheiten durchsichtige Plexiglaswände installiert, um nicht gegen die derzeit gültigen Regelungen zur Einhaltung des Mindestabstands zu verstoßen. Die Panorama-Lounge ist der zentrale Treffpunkt an Bord der MS Andrea.

Panoramalounge mit Bar MS Andrea

Foto: Panoramalounge mit Leuchthimmel MS Andrea

Auf der Steuerbordseite des Schiffes ist eine kleine Bibliothek in die Lounge integriert. Diese ist derzeit ungenutzt bzw. es steht kein Angebot an Büchern oder Gesellschaftsspielen zur Verfügung.

In zentraler Lage, direkt mittig in der Panorama-Lounge, befindet sich ein Treppenabgang, der als Crewzugang zum darunterliegenden Restaurant „Vier Jahreszeiten“ dient.

An der Backbordseite der MS Andrea befinden sich im vorderen Teil der Panorama-Lounge ein Ausgang, über welchen das Sonnendeck sowie die möblierte Terrasse am Bug zu erreichen ist. Große Glasscheiben bieten den nötigen Schutz vor Fahrtwind, nehmen dabei dennoch nicht die Sicht in Fahrtrichtung.

Die MS Andrea verfügt oberhalb des Foyers über eine kleine, gut sortierte Boutique mit einer Auswahl an Souvenirs (Postkarten), Accessoires, Kosmetikartikeln und Bekleidungsstücken.

Das Oriondeck

Das Flusskreuzfahrtschiff MS Andrea bietet allen Reisegästen am Heck ein à la carte Lido Spezialitäten-Restaurant.

Spezialitäten-Restaurant zusätzlich zum Vier Jahreszeiten

Jeder Reisegast hatte auf anderen Schiffen der Phoenix-Flotte bisher die Möglichkeit, während seiner Kreuzfahrt an einem Abend im stilvollen und ganz besonderen Ambiente am Heck zu speisen, nämlich im Spezialitäten-Restaurant. Hier gab es besonders erlesene Speisen und der Service war noch eine Note persönlicher als im Hauptrestaurant „Vier Jahreszeiten“. Das Restaurant war ohne Aufpreis nutzbar. Derzeit dient das Spezialitäten-Restaurant als zusätzliches Hauptrestaurant. Um weiterhin eine offene Tischzeit bei erlaubter Auslastung von ca. 70% bieten zu können, hat man sich derzeit zu dieser Lösung entschieden. Ein Aufpreis für dieses besondere Ambiente fällt selbstverständlich weiterhin keiner an. Für die persönliche Atmosphäre in kleinem Kreis müssen insbesondere zum Frühstück ggf. aber etwas längere Wartezeiten in Kauf genommen werden. Das Spezialitäten-Restaurant verfügt nicht über einen Außenbereich, wie man ihn auf einigen anderen Flusskreuzfahrtschiffen kennt. Dafür ist der Blick auf das Fahrwasser völlig frei.

MS Andrea Spezialitäten-Restaurant beim Galaabend

Foto: MS Andrea Spezialitätenrestaurant beim Galaabend

Das Sonnendeck

Das weitläufige Sonnendeck ist mit geschmackvollem Kunstrasen in Holzoptik sowie einer Vielzahl an Sonnenliegen und Stühlen ausgestattet. Ein Highlight ist der riesige Vorschiffbereich, der um ein halbes Deck niedriger konstruiert ist als der andere Teil des Sonnendecks. Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass die Gäste auch bei niedrigen Brückendurchfahrten auf ihren Plätzen verweilen können. Bequeme und mit dicken Kissen ausgestattete Korbmöbel schaffen hier eine Oase der Gemütlichkeit, die es in dieser Form nur auf wenigen Flusskreuzfahrtschiffen gibt. An sonnigen Tagen können riesige Sonnenschirme aufgestellt werden, die es auf den Schwesterschiffen bisher nicht gibt.

MS Andrea Loungebereich Sonnendeck morgens

Foto: MS Andrea Loungebereich Sonnendeck morgens

Das Sonnendeck punktet nicht nur mit Weitläufigkeit über fast die komplette Schiffslänge, sondern auch mit einem kleinen aber sehr schönen Pool am Heck des Schiffes. Insgesamt gibt es an vier Bereichen Zugänge zum Sonnendeck. Der Pool kann derzeit weiterhin genutzt werden, allerdings gleichzeitig nur von Personen aus einer Kabine. Diese Regelung funktioniert in der Praxis ohne Probleme.

Pool und Sonnendeck MS Andrea

Foto: Pool und Sonnendeck MS Andrea

Die Kabinen

Alle Kabinen liegen außen, sind komfortabel und luxuriös ausgestattet und verfügen sowohl auf dem Saturn- als auch auf dem Oriondeck (36 bzw. 38 Kabinen) über einen französischen Balkon. Die 22 Kabinen auf dem unteren Neptundeck haben kleine Fenster, die nicht zu öffnen sind, aber ausreichend Tageslicht in die Kabine fallen lassen. Zur Ausstattung gehören Dusche/WC, Fön, individuell regulierbare Klimaanlage, SAT-TV inkl. Flachbildschirm (in der Regel sind auch Deutsche Programme zu empfangen), Radio, Minibar, Nespresso-Kaffeemaschine, Safe, Telefon, kleine Tageszeitung und verstellbare Betten. Die Betten lassen sich wahlweise als Doppel- oder Einzelbetten stellen. Interessant dürfte z.B. auch für Familien mit Kindern, welche die Flüsse immer mehr auch als Urlaubsdestination entdecken, die Tatsache sein, dass es an Bord 3-Bett Kabinen gibt.

Pfiffig ist das „Nachtlicht“ im Bad, welches sich am Fußboden beim Betreten automatisch einschaltet. Insbesondere beim nächtlichen Toilettengang erweist sich diese Besonderheit als wirklich klasse.

Kabine 332 MS Andrea Oriondeck

Foto: Kabine 332 MS Andrea Oriondeck

Ein Flusskreuzfahrtschiff mit viel Wohlfühlkomfort und zeitgemäßem Ambiente

Das Fazit:

Die Andrea überzeugt mit einem ansprechenden Farb- und Lichtkonzept, einer gelungenen Raumaufteilung, sehr viel Eleganz, einer guten Küche und einem sehr aufmerksamen und zuvorkommenden Team, welches den Reisegästen stets zur Seite steht. In die Konzipierung der MS Andrea sind viele Jahre Erfahrung in der Flusskreuzfahrtschiffbranche eingeflossen, welche Phoenix Reisen und die Reederei Rijfers Nautical Management B.V.  inzwischen für sich verbuchen können. In alle Aufenthaltsräume und Kabinen fällt sehr viel Tageslicht, was die Freundlichkeit weiter hervorhebt und das harmonische Farbdesign unterstreicht. Die MS Andrea ist das ideale Flusskreuzfahrtschiff für Freunde von Flusskreuzfahrtschiffen die ein zeitgemäßes, frisches Ambiente in Kombination mit Komfort und Eleganz wünschen. Das Schiff eignet sich für Liebhaber von Städtereisen und jene Reisegäste für die eine Flusskreuzfahrt bisher zu „angestaubt“ war. Der Altersdurchschnitt liegt dennoch über dem auf Hochseekreuzfahrtschiffen.

Auf dem gesamten Schiff kommen energiesparende LED Leuchtmittel zum Einsatz, der Motor ist vom Kabinenbereich getrennt gelagert, sodass Vibrationen bei der Fahrt reduziert werden.

Die aktuellen Abstands- und Hygienevorschriften sind an Bord entsprechend umgesetzt, führen aber zu keiner nennenswerten Beeinträchtigung des Urlaubserlebnisses. Lediglich die etwas längere Zeit zum Frühstücken sollte man entsprechend einplanen. Maskenpflicht besteht beim Laufen durch die öffentlichen Bereiche, nicht aber in der Lounge am Platz und nicht im Restaurant am Platz. Die bekannten Getränkekarten, welche auf einigen Fotos sichtbar sind, wurden für die Erstellung des Bildmaterials aufgestellt und sind derzeit nicht regulär auf den Tischen in der Lounge zu finden.

Auf der Höhe der Zeit

Auch wenn der Altersdurchschnitt auf einem Flusskreuzfahrtschiff nach wie vor über dem auf einem Hochseekreuzfahrtschiff liegt, so steigt die Nachfrage nach modernen Kommunikationsmitteln stetig. Gerne übersenden die Großeltern ihren Enkelkindern heute einfach mal einen Urlaubsgruß direkt vom Smartphone aus. Auf der Andrea steht den Reisegästen dafür WLAN (kostenpflichtig) zur Verfügung. Große Datenmengen lassen sich über diese Datenverbindung jedoch nicht übertragen (YouTube, Skype etc.).

  • Komplette Bildergalerie mit allen Fotos der MS Andrea >>Link<<

Alle Flusskreuzfahrten mit der MS Andrea können bei Kreuzfahrten und mehr gebucht werden. Weitere Details zum Schiff und zur Kabinenausstattung werden Ihnen dort gerne auf Anfrage mitgeteilt. Senden Sie einfach eine unverbindliche Mail an kontakt@kreuzfahrten-mehr.de oder rufen Sie an unter 04893-4288535.

Artania nach Werftaufenthalt in frischen Farben und mit Landstrom

Autor: Oliver Asmussen am 09.12.2019

15 Millionen Euro Modernisierung der Artania

Phoenix Reisen macht die Artania auf der Lloyd Werft in Bremerhaven fit für die bevorstehende Weltreise und überrascht nicht nur mit Young Generation Möbeln in frischen Farben.

Vorbereitungen für Landstrom-Anschluss

In den vergangenen Jahren hat Phoenix Reisen viele Millionen Euro in die Modernisierung der Artania fließen lassen, die im Jahr 2011 von P&O Cruises als Artemis übernommen wurde. Der 44.588 BRZ große, schmucke Kreuzfahrer mit Baujahr 1984 war schon bei seiner Indienststellung als Royal Princess seiner Zeit weit voraus. Kein anderes Kreuzfahrtschiff hatte so viele Balkonkabinen zu bieten und verfügte über ähnlich viele Aussendeckflächen. Heute, rund 36 Jahre nach der Jungfernfahrt, ist die Artania technisch auf aktuellem Stand. Das 231m lange Kreuzfahrtschiff erfüllt alle Standards, die für weltweite Kreuzfahrten in den kommenden Jahren gefordert werden. So wurden nun auf der Lloyd Werft die Räumlichkeiten vorbereitet, um im kommenden Jahr die Technik für einen Landstrom-Anschluss zu komplettieren.

MS Artania von Phoenix Reisen

Ab sofort mit Marinediesel statt Schweröl

Um den verschärften, internationalen Bestimmungen für den Ausstoß von Schadstoffen, insbesondere von Schwefel, Feinstaub und Ruß gerecht zu werden, sind die Tanks und Abgasrohre komplett gereinigt worden. Die Artania fährt ab sofort nur noch mit dem deutlich umweltfreundlicheren Marinediesel. Die vier Hauptmotoren wurden bei einem langen Werftaufenthalt  im Herbst 2014 komplett ausgewechselt und bieten nahezu perfekte Voraussetzungen, um für viele weitere Jahre auf einem technisch sehr hohen Niveau unterwegs zu sein. Sämtliche Generatoren und Zuleitungen sind in den letzten acht Jahren durch neue Technik ersetzt worden, so verfügt die Artania auch über eine neue Anlage zur Abwasseraufbereitung.

272 Kabinen renoviert

Bereits seit acht Jahren fährt das von Lady Diana getaufte Kreuzfahrtschiff nun unter der Charterflagge von Phoenix Reisen und ist seither auf allen Decks mindestens einmal renoviert worden. Beim aktuellen Werftaufenthalt haben insgesamt bis zu 1.300 Menschen dafür gesorgt, dass die Artania am 12. Dezember fein herausgeputzt mit neuen Gästen von Hamburg aus in See stechen konnte. Rund 1,2 Millionen EUR sind bei diesem Werftaufenthalt in die technischen Bereiche geflossen. Es wurden beeindruckende 65km Kabel neu verlegt und 272 Kabinen auf Deck 4 und 5 renoviert. Darüber hinaus müssen die Gäste in allen Kabinen künftig die Kabinenkarte in einen Kartenschlitz am Kabineneingang stecken, damit die Stromversorgung der Kabine aktiviert wird. Dieses System ist sowohl von Kreuzfahrtschiff-Neubauten als auch aus Hotels bekannt. Die Leuchtmittel in den Kabinen wurden komplett  auf LED umgestellt. Es stehen 4 Steckdosen und 4 USB-Anschlüsse bereit. Eine häufig gestellte Frage, meist aber auf Neubauten, ob man seine Akkus beim Verlassen der Kabine bzw. nach der Entnahme der Kabinenkarte aus dem Kartenschlitz weiter laden kann, konnte ich vor Ort direkt klären. Auf den Steckdosen befindet sich kein Strom mehr, auf den USB-Anschlüssen dagegen schon. Zumindest ein Laden des Handys, oder anderer elektronischer Geräte mit USB-Anschluss, ist dann weiter möglich.

Es wurde aber auch in anderen Bereichen zum Teil auffällig renoviert.

2-Bett Aussen mit Balkon Kabine 5500 Orion-Deck mit Badblick

Foto: 2-Bett Aussen mit Balkon Kabine 5500 Orion-Deck mit Badblick

Bonbonfarben und Pastelltöne

Als ich die Pacific Lounge betrete, welche die Gäste bisher stets in gedeckten, unauffälligen Cremefarben begrüßte, strahlen mir Möbel in frischen, bunten Farben entgegen. Die Young Generation Möbel in Gelb, Türkis und Orange setzen auffällige Akzente zwischen den dezenteren Pastelltönen der Lounge. Nach einer ersten, positiven Überraschung hinsichtlich des neuen Farbkonzepts stelle ich fest, dass die neuen Farben nicht nur für gute Laune sorgen, sondern zugleich eine zeitgemäße Atmosphäre zum Wohlfühlen schaffen. Warum muss eine Lounge immer klassisch altbacken daherkommen und langweilige Wohnzimmeratmosphäre versprühen?! Phoenix Reisen hat in den letzten Jahren bereits auf den neuen Flusskreuzfahrtschiffen für frischen Wind gesorgt und dieser weht künftig nun auch über alle Meere, welche die Artania befahren wird.

Pacific Lounge vorher und nachher MS Artania

Foto: Pacific Lounge vorher und nachher MS Artania

Deutlich unauffälliger ist der Farbwechsel im bisherigen Jamaica Club ausgefallen, der nun zur neuen Bibliothek geworden ist. Das bisher eher karg wirkende Kartenspielzimmer wurde mit einem schönen Raumteiler versehen und bietet sich künftig als stilvolle Rückzugsoase an, nicht nur um eines der zahlreichen Bücher zu lesen, die künftig in den Regalen bereitstehen werden. Es warten auch viele, neu erworbene Gesellschaftsspiele darauf, ausgeliehen zu werden. Jamaika Club vorher und Bibliothek nachher MS Artania

Foto: Jamaika Club vorher und Bibliothek nachher MS Artania

Einmal um die Welt

Derzeit befindet sich die Artania auf einer vorweihnachtlichen Kreuzfahrt ab/bis Hamburg in Richtung Frankreich und die Niederlande. Am 21. Dezember beginnt in Hamburg dann die große Weltreise in Richtung Kapstadt, Singapur, Sydney, die Osterinseln und den Panama Kanal. Die Artania kehrt am 09. Mai 2020 nach Deutschland zurück und macht dann in Bremerhaven fest.

  • Alle Bilder, inkl. 360° Panoramafotos nach der Renovierung gibt es hier in Bildergalerien zu sehen.

In 42 Tagen von der Prinsendam zur Amera

Autor: Oliver Asmussen am 18.08.2019

Ein großer vorher/nachher Vergleich dieses 40 Millionen-Projektes in einem besonderen Amera Schiffsportrait.

40 Millionen Euro sind in das Projekt des 42-Tage-Umbaus von der MS Prinsendam zur Amera geflossen. Hier gibt es den großen Vorher/Nachher Vergleich in einem außergewöhnlichen Schiffsportrait.

In 42 Tagen zum neuen Kreuzfahrt-Schmuckstück

Am 01. Juli endete die letzte Kreuzfahrt der Prinsendam für Holland America Line und der Kreuzfahrtklassiker nahm Kurs auf Hamburg. Dort traf die 204m lange und rund 39.051 BRZ große „Elegant Explorer“, wie sie bei den bisher meist amerikanischen Reisegästen liebevoll genannt wurde, am 02. Juli ein. Das maximal 835 Passagieren Platz bietende Kreuzfahrtschiff verholte direkt in das Dock 11 der Traditionswerft Blohm+Voss. In den folgenden 42 Tagen wurde das, 1988 als ultraluxuriöse Royal Viking Sun gebaute Kreuzfahrtschiff, nahezu in allen Bereichen der 9 Passagierdecks renoviert und in ein neues Kreuzfahrt-Schmuckstück verwandelt. Auch hinter den Kulissen, so zum Beispiel in der Wäscherei, der Küche und der Kommandobrücke zog neue Technik ein.

Prinsendam, Werftzeit und MS Amera

Foto: Collage Amera, Royal Viking Sun, Prinsendam

Endlich in der Flotte von Phoenix Reisen

Schon vor vielen Jahren liebäugelte man im Hause Phoenix Reisen mit dem Gedanken, dass dieses einzigartige Kreuzfahrtschiff, von dem es kein Schwesterschiff gibt, einmal zur Phoenix Reisen-Flotte gehören würde. Bei Holland America Line dachte man jedoch überhaupt nicht daran, sich von diesem sehr beliebten und für weltweite Kreuzfahrten eingesetzten Schiff zu trennen. Dann endlich stimmten die „Rahmenbedingungen“ und der Deal für den Wechsel von Holland America Line zu Phoenix Reisen war „in trockenen Tüchern“. Die Prinsendam passt geradezu perfekt in die Flotte von Phoenix Reisen, denn sie weist die ideale Größe auf, verfügt über viele Balkonkabinen, großzügige Freidecks und weitläufige, öffentliche Bereiche.

Schiffsrundgang vor, während und nach der Werftzeit

Ich habe das Bildmaterial aus der Zeit als MS Prinsendam mit dem der Werftzeit und der anschließenden Fertigstellung aller Renovierungen als interessante Collagen zusammengefügt.

Bild 01 zeigt die Amera nach ihrem Werftaufenthalt zum ersten Mal auf der Elbe mit Kurs in Richtung Bremerhaven sowie auch die dunkle Farbgebung während ihrer Zeit als Prinsendam. Gut zu erkennen sind auf diesem Bild die großzügigen Außenbereiche im Vorschiffbereich der Amera. Insgesamt gibt es drei solcher Aussichtsterrassen mit freiem Blick auf den Bug und das Meer. Nur noch sehr wenige Kreuzfahrtschiffe verfügen über solche Freiflächen im Bugbereich. Die Artania, die ebenfalls unter Phoenix-Flagge fährt, zählt auch zu diesen außergewöhnlichen Kreuzfahrtschiffen. Nennenswerte Veränderungen gibt es hier keine. Auf neueren Kreuzfahrtschiffen sind in diesen Vorschiffbereichen meist hochpreisige Kabinen und Suiten verbaut. Auf der Amera genießen alle Reisegäste den Blick in Fahrtrichtung völlig kostenfrei.

Bild 02 Blick auf Schornstein und Shuffleboard MS Amera

Bild 02: Blick auf Schornstein und Shuffleboard MS Amera

Bild 02 zeigt einen Außendeckbereich am Schornstein. Aufgrund der klassischen Bauweise des Schiffes und der damaligen Platzierung im oberen Luxussegment, verfügt die Amera im Vergleich zu den meisten Neubauten auf dem Markt, über außergewöhnlich viele Deckflächen, auf denen man ungestört verweilen kann. Auf diesem Deck wurden bis zuletzt noch Feinarbeiten am Bodenbelag erledigt, was auf dem großen Foto auch erkennbar ist. An der Steuerbordseite ist ein Minigolffeld und an der Backbordseite ein Shuffleboard-Feld platziert.

Bild 03 Sonnen-Deck MS Amera

Bild 03: Sonnen-Deck MS Amera

Zu den großzügigen Freiflächen zählt das obere Sonnendeck auf Bild 03, unterhalb des Signalmastes. Von hier aus bietet sich ein freier Blick über den Bug und die Ozeane dieser Welt. Keine meterhohen Glaswände, die leider nicht nur vor Wind schützen, sondern auch die Sicht nehmen, umrahmen das oberste Deck. Auf diesem Deck wird in Kürze noch der von anderen Phoenix-Schiffen bekannte, türkisfarbene Kunstrasenteppich verlegt. Die Strandkörbe (auf dem Bild noch nicht aufgestellt) laden zum Träumen und Verweilen ein.

Bild 04 Blick vom Sonnendeck auf Schöne Aussicht MS Amera

Bild 04: Blick vom Sonnendeck auf Schöne Aussicht MS Amera

Ein weiteres Highlight ist der Blick vom Sonnendeck auf die neu gestaltete Schöne Aussicht, sowie die obere Galerie mit ihren Liegestühlen. Reling, Bodenbelag und Treppen sind, wie in allen Außenbereichen, komplett überarbeitet oder ersetzt worden. Dort wo dies noch nicht geschehen ist, wird es in Kürze erfolgen. Der frühere, nicht sehr großzügig gestaltete, Lido Pool ist komplett verschwunden. Neu entstanden ist eine Art Eventfläche, die multifunktional genutzt werden kann. Eine große Leinwand sowie moderne Bühnentechnik runden das Unterhaltungsangebot im Bereich der Schönen Aussicht ab. Neu installiert wurde ein Sonnenschutz an den seitlichen Bereichen der Schönen Aussicht.

Bild 05 Crow´s Nest wird Panorama-Lounge MS Amera

Bild 05: Crow´s Nest wird Panorama-Lounge MS Amera

Bild 05 zeigt das ehemalige Crow´s Nest, eine Lounge samt integrierter Bar, die auf der Amera, als Panorama-Lounge, weiterhin in gleicher Form existiert. Solche Schiffslounges erfreuten sich in der Vergangenheit einer immer geringeren Beliebtheit bei den Kreuzfahrtgästen. Daher wurden sie auf neueren Schiffen, wie die Freidecks im Vorschiffbereich, durch lukrative Suiten oder exklusive Lounges für die Bewohner gewinnbringender Kabinenkategorien, wegrationalisiert. Ein alteratives Ziel der Mitbewerber ist es, die Lounges attraktiver zu gestalten, um die Gäste wieder in diesen Schiffbereich zu locken. Bei Phoenix Reisen dürfte man sich eher wenig Sorgen um eine zu schlechte Nutzung der Panorama-Lounge machen. Liebhaber der klassischen Phoenix-Schiffe wissen solche Schiffsbereiche zu schätzen.

Bild 06 Blick auf die neue Schöne Aussicht MS Amera

Bild 06: Blick auf die neue Schöne Aussicht MS Amera

Bild 06 zeigt noch einmal den neu gestalteten Bereich Schöne Aussicht mit Blick in Richtung Heck. Nicht nur der unmittelbare, ehemalige Poolbereich wurde umgestaltet, auch die Aufteilung der Sitzmöglichkeiten unterhalb der Galerie ist verändert und optimiert worden. Es entstanden mehr Außensitzplätze, die bei Deutschen Reisegästen beliebter sind als bei den amerikanischen. Abgerundet wird das Angebot im Bereich Schöne Aussicht durch eine gut bestückte Bar sowie eine Grillecke. Hier werden wetterabhängig zum Beispiel Hähnchen, Pizza, Würstchen und andere Dinge frisch vom Grill serviert.

Bild 07 Lido Market wird Lido Buffet Amera

Bild 07: Lido Market wird Lido-Buffet MS Amera

Seinen Platz behalten hat das Lido Market Restaurant, welches nun an Bord der Amera Lido Buffet-Restaurant heißt. Vom bereits angestaubten Charme aus den Zeiten bei Holland America Line ist nichts mehr zu sehen. Das Restaurant wurde komplett renoviert, die technischen Geräte durch neue ersetzt. An der Grundgestaltung ist nichts verändert worden, denn sie war bereits nahezu perfekt. Das Lido Buffetrestaurant erstreckt sich über die gesamte Schiffsbreite, wodurch ein toller Meerblick von fast allen Plätzen aus ermöglicht wird. Die Küche befindet sich in der Mitte des Restaurants.

Bild 08 aus Canaletto wird Lido-Wintergarten Amera

Bild 08: Aus Canaletto wird Lido-Wintergarten MS Amera

Direkt hinter dem Lido Buffet-Restaurant liegt unverändert der Wintergarten. Dieser wurde aber komplett neu gestaltet. Das auf der Prinsendam in den Wintergarden integrierte Canaletto Spezialitätenrestaurant gibt es nicht mehr. Der gewonnene Platz wird als zusätzliche Fläche für den Wintergarten genutzt.  Insgesamt wirkt alles nun deutlich heller und luftiger als zuvor. Der echte, hochwertig anmutende Teakholzboden wurde komplett aufgearbeitet und blieb erhalten. Die gesamte Fensterfront des Wintergartens ist erneuert worden. Die Fensterelemente sind nun nicht mehr verschiebbar.  

Bild 09 Amera Pool und Terrasse am Heck

Bild 09: Amera Pool und Terrasse am Heck

Aus dem Wintergarten heraus führt eine Treppe zwei Decks tiefer auf die Amera Terrasse bzw. zum Amera Pool. Dieser Pool existierte nebst zwei flankierenden Whirlpools und einer Bar bereits als Sea View Pool & Bar auf der Prinsendam. Er wurde jedoch komplett renoviert und um eine Wasserfontäne ergänzt. Das den Pool umgebende, aus meiner Sicht völlig sinnlos angebrachte Geländer, wurde entfernt. Der hochwertige Teakholzboden blieb auch in diesem Schiffsbereich erhalten und ist aufgearbeitet worden. Bild 09 zeigt diesen offenen Deckbereich, wie er heute auf Kreuzfahrtschiff-Neubauten nicht mehr zu finden ist. Alle Deckbereiche bieten ausreichend Sonnen- und Schattenplätze.

Bild 10 Spa Eingang Prinsendam und Amera

Bild 10: Spa Eingang Prinsendam und Amera

Auf Bild 10 ist der Eingangsbereich zur Saunalandschaft zu sehen. Sowohl die Behandlungsräume als auch die Umkleidebereiche und der Beautysalon sind umfangreich renoviert worden. Einzig das gut ausgestattete Fitness Center blieb von Erneuerungsmaßnahmen unberührt. Es ist so platziert, dass man während der Sporteinheiten durch große Fenster zum Heck hinausschauen kann.

Bild 11 Explorer´s Lounge wird Piano Salon Amera

Bild 11: Explorer´s Lounge wird Piano Salon Amera

Für gemütliche und gesellige Stunden stand an Bord der Prinsendam, die gediegen eingerichtete Explorer´s Lounge zur Verfügung, für die Gäste einer der vielen Treffpunkte. Auf der Amera hat sich diese Lounge in den Piano Salon verwandelt. Auch hier blieb bei der Renovierung keine Schraube an ihrem bisherigen Ort. Das Ambiente im Piano Salon ist zeitgemäß, gemütlich und modern. Es harmonieren warme Grau- und Erdtöne. Als sehr gemütlich erweisen sich die großen Cocktailsessel. Jalousien im Holzdesign sorgen für einen angenehmen Lichteinfall, durch die großen Panoramafenster. Durchdacht angebrachte Lichtquellen unterstreichen den hervorragenden Gesamteindruck.

Das Casino auf der Backbordseite gibt es auf der Amera nicht mehr. Es entstand hier aber keine neue Location für die öffentliche Nutzung sondern Platz für 10 weitere Aussenkabinen mit Sichtbehinderung. Die Anzahl der Kabinen hat sich dennoch nicht erhöht, da eine entsprechende Anzahl an Innenkabinen auf dem Saturn-Deck weggefallen ist.

Bibliothek und Internetbereich sind weitgehend in ihrer Gestaltung unverändert geblieben. Die Computer und Bildschirme wurden auf einen aktuellen Stand gebracht. Auch die angrenzenden Boutiquen und Shops haben ihren jeweiligen Platz behalten. Die Lobby bzw. das Atrium entstanden zu einer Zeit, als große, offene Schiffsbereiche noch kein Standard waren. Aus heutiger Sicht zeigt sich das Atrium, in dessen Mitte bisher eine kunstvoll verzierte Glassäule installiert war, immer noch einladend, offen und groß. Die Lobby wirkt nun heller und freundlicher als zuvor, wie Bild 12 anschaulich zeigt. Die nicht mehr zeitgemäß aussehende Glassäule ist ersatzlos entfernt worden.

Bild 12 Lobby Prinsendam und Amera

Bild 12: Lobby Prinsendam und Amera

Die Atlantik Show Lounge erhielt einen neuen Teppich sowie neu gepolstertes Mobiliar. Sie diente während der Werftzeit in erster Linie als Lagerraum. Die Technik befindet sich auf einem aktuellen Stand und somit dürfen sich die Gäste allabendlich auf ein abwechslungsreiches Showprogramm freuen. Abstellmöglichkeiten für Cocktails sind in Form kleiner Tische vorhanden.

Bild 13 Fotogalerie Prinsendam und Amera

Bild 13: Fotogalerie Prinsendam und Amera

Der Foto- und Videoshop zeigt sich auf den ersten Blick ohne auffallende Veränderungen, wenn man mal vom technischen Equipment und dem Teppich absieht. Neu installiert wurden große Bildschirme, auf denen unterschiedliches Bildmaterial gezeigt wird. Die Bilder werden nun nicht mehr auf traditionellen, veralteten Fotowänden in Papierform angeboten, sondern auf Digitaltafeln mit entsprechender Bestellmöglichkeit.

Bild 14 La Fontaine Dining Room wird Restaurant Amera

Bild 14: La Fontaine Dining Room wird Restaurant Amera

Der bisherige La Fontaine Dining Room teilte sich in zwei Bereiche. Der kleinere Bereich war für Gäste reserviert, die eine feste Tischzeit bevorzugt haben. Der größere Teil ist Reisenden mit dem Wunsch nach einer flexiblen Tischzeit vorbehalten gewesen. Der kleinere Bereich an der Steuerbordseite wurde nun zu einem separaten Restaurant umgestaltet, dem Restaurant Amera. Farbe und Design entsprechen dem der übrigen, neu gestalteten Bereiche. Helle Grautöne harmonieren mit dezenten Beeren- und Erdtönen. Das Ambiente ist sehr einladend und gemütlich. Als auffallendste Veränderung ist eine abgebaute Wendeltreppe zu nennen, welche in die damalige Explorer´s Lounge hinaufführte.

Bild 15 La Fontaine wird Restaurant Ozean Amera

Bild 15: La Fontaine wird Restaurant Ozean MS Amera

Der größere Bereich, welcher sich großzügig über das gesamte Heck erstreckt, wurde zum Ozean Restaurant. Die Vermutung liegt nahe, dass man hier das Restaurant Vier Jahreszeiten findet, wie es an Bord der anderen Phoenix-Schiffe der Fall ist. Das Restaurant hat jedoch einen komplett neuen Namen bekommen. Der bisherige La Fontaine Dining Room zeigte sich schon vor der Renovierung in einem recht modernen Design, weshalb man hier keine auffallenden Veränderungen vorgenommen hat. Das Ozean Restaurant ist hell, freundlich und elegant eingerichtet. Hier steht abendlichen Dinnerfreuden nichts im Wege, man fühlt sich wohl. Da das Mobiliar nicht ersetzt wurde, sind leichte Gebrauchsspuren erkennbar, was dem maritimen Charme keinen Abbruch tut. Tischzeiten gibt es keine mehr, die Plätze können zur Restaurant-Öffnungszeit frei gewählt werden.

Bild 16 leeres Deck wird Phoenix Lounge

Bild 16: leeres Deck wird Phoenix Lounge

Vom verwaisten, trostlosen Deck zum Traumplatz

Im Zuge eines früheren Umbaus des Schiffes, schon unter der Flagge von Holland America Line, entstand am Heck ein aus meiner Sicht völlig ungenutzter Deckbereich, der nie mehr seinen ursprünglichen Zweck als weitläufiges Sonnendeck erfüllte. Man hat auf das frühere Sonnendeck ein neues Deck mit Kabinen aufgesetzt. Von diesem Zeitpunkt an war das Sonnendeck vor dem großen Restaurant überdacht. Zugleich verschlechterte sich die Sicht aus dem Restaurant heraus etwas. Das Deck blieb fortan leer und nahezu ungenutzt. Das hat sich nun nach dem Flaggenwechsel gravierend geändert, denn hier ist die Phoenix Lounge eingezogen. Der Aufwand für die Realisierung der neuen Phoenix Lounge war recht groß, denn es mussten sämtliche Kabelleitungen, Lautsprecher, Deckenverkleidungen, Bartresen und sicherheitsrelevantes Equipment neu eingebaut werden. Darüber hinaus sind Glaswände als Windschutz installiert worden. Absolutes Highlight ist die zum Fahrwasser hin neu installierte Theke, die schon auf der Artania zum absoluten Traumplatz an Bord wurde. Das Ergebnis ist auch auf der Amera absolut phantastisch! Dem verwaisten Deck wurde neues Leben eingehaucht. Aus meiner Sicht ist es schöner als je zuvor.

Wie auf der Artania kann man von der Phoenix Lounge aus, auf einer eleganten Teakpromenade, das gesamte Schiff umrunden. Auf der Promenade stehen Liegestühle bereit, die sich insbesondere für Reisende eignen, die besondere Ruhe suchen.

Bild 17 Ocean Bar wird zu Harry´s Bar MS Amera

Bild 17: Ocean BAr wird zu Harry´s Bar MS Amera

Auf der Prinsendam war die Ocean Bar an der Steuerbordseite abends eine angesagte Adresse. Dort ist nun eine, von den anderen Phoenix-Hochseeschiffen bekannte und extrem beliebte, Bar eingezogen - Harry´s Bar. Vorher dominierte in der Ocean Bar ein leicht in die Jahre gekommener, britischer Landhauscharme. Harry´s Bar überzeugt dagegen nun durch helle Grundfarben und dunkle, in Bogenform um eine große Tanzfläche herum installierte, Sitzbänke. Von der alten, leicht betagt anmutenden Ocean Bar ist nichts mehr zu erkennen. Harry´s Bar wirkt zudem deutlich offener und größer.

Bild 18 Pinnacle Grill wird zu Pichler´s Restaurant MS Amera

Bild 18: Pinnacle Grill wird zu Pichler´s Restaurant MS Amera

Auf der gegenüberliegenden Backbordseite lag das Spezialitäten-Restaurant Pinnacle Grill. Das elegante, schicke Ambiente blieb weitgehend unverändert, der Name ist dagegen neu. Aus dem Pinnacle Grill wurde Pichler´s Restaurant. Die Tische wurden neu angeordnet, das Interieur blieb erhalten.

Bleibt noch das Kartenspielzimmer, welches lediglich einen neuen Namen erhalten hat, vorher stand an der Eingangstür Half Moon Room.

Bild 19 das Foyer und Rezeption der MS Amera

Bild 19: Das Foyer und Rezeption der MS Amera

Zum Abschluss dieses herrlichen Rundgangs über die renovierten Decks der Amera werfe ich erneut einen Blick in das offene Atrium und komme zu dem Ergebnis, dass dieses Schiff schon immer ein Schmuckstück war, nun aber zu einem noch größeren geworden ist.

Kabinen der Amera

Die Kabinen der Amera wurden alle renoviert. Nicht renoviert sind die Bäder, da diese erst bei einem letzten Werftaufenthalt erneuert wurden. Die Größe der Kabinen liegt mit 14 bis 25 Quadratmetern im oberen Durchschnittsbereich bei Innen- und Außenkabinen. Ein Großteil aller Kabinen auf der Amera verfügt über einen eigenen Balkon. Die Betten sind nicht in allen Kabinenkategorien zusammenstellbar. Alle Kabinen verfügen über eine individuell regulierbare Klimaanlage, Telefon, Minibar, Safe, Fön, Schminkspiegel und SAT-TV. Es gibt nur 23 Innenkabinen an Bord. Nachgerüstet wurden in den Kabinen USB-Anschlüsse an den Bettlampen sowie an den Schreibtischen. Gerade die USB-Anschlüsse an den Bettlampen habe ich schon auf so manchem Neubau vermisst. Der Wohlfühlfaktor der Kabinen ist groß.

  • Kabinenbeispiele an Bord der Amera <<Link>>

MS Amera ist fit für eine großartige Zukunft bei Phoenix Reisen

Die MS Amera ist eine maritime Schönheit mit enormem Wohlfühlfaktor, den nicht nur Liebhaber klassischer Kreuzfahrtschiffe zu schätzen wissen werden. Ihr Baujahr 1988 und die vergangenen 31 Jahre sind dem Schiff nicht mehr anzusehen. Auch hinter den Kulissen wurden enorme Investitionen getätigt, um den schmucken Liner für mindestens die nächsten 15 Jahre bei Phoenix Reisen fit zu machen. Zu diesen Erneuerungen zählen auch das Sprinklersystem, sowie die Rauchmeldeanlagen. Die Anzahl der bisherigen Sprinkler wurde erhöht, die Leitungen komplett ausgewechselt und nach neuesten Bestimmungen optimiert. Die Amera dürfte auf dem deutschsprachigen Markt einen großen Liebhaberkreis finden, der sich in den nächsten Jahren stets erweitern wird. Mit der Amera hat nun ein weiteres maritimes Schmuckstück zu Phoenix Reisen gefunden. Der Flaggenwechsel von Holland America Line zu Phoenix Reisen wird aus meiner Sicht wohl auch der letzte in der Lebensgeschichte der ehemaligen Royal Viking Sun gewesen sein. Mit der Übernahme der Prinsendam wurde ein lang gehegter Traum im Hause Phoenix Reisen wahr. Mit der Amera können weltweite Reiserouten befahren und Häfen angelaufen werden, die den großen Kreuzfahrtschiffen verwehrt bleiben.

Rollstuhlgerecht - ja oder nein?

Aufgrund der Tatsache, dass an Bord der Prinsendam bisher überwiegend US-Passagiere reisten, ist das Schiff durchweg geeignet für Rollstuhlfahrer.  Nicht alle Deckflächen können jedoch mit einem Rollstuhl erreicht werden. Es stehen behindertengerechte Suiten und Kabinen zur Verfügung. Im Theater sind entsprechende Rampen und Stellplätze vorhanden. Die Amera ist rollstuhlgerecht aber nicht komplett barrierefrei. Rollstuhlgerechte, öffentliche Toiletten sind vorhanden.

Kritik?

Die gibt es letztendlich auf jedem, noch so luxuriösen und neuen Kreuzfahrtschiff – wenn man sie denn finden möchte. Auf der Amera könnte man die Duschvorhänge nennen, die im Vergleich zu neuen Glastüren in den Duschen nicht so zeitgemäß erscheinen mögen. Die Vorhänge sind aber von guter Qualität und absolut makellos. Die in vielen Kabinen und Suiten installierten Badewannen erfreuen sich bei Deutschen Kreuzfahrtgästen einer weniger großen Beliebtheit, aber hier wird man im Zuge kommender Renovierungen sicherlich noch Veränderungen durchführen. Gerade nach einer so umfangreichen Werftzeit darf man nicht auf alle Details schauen. Natürlich sind hier und da noch Türen zu finden, die knarren, Geländer zu finden die nicht lackiert sind, oder Treppen im Außenbereich zu entdecken, die überarbeitet werden müssen. Einige Fensterfronten am Heck haben ihre besten Jahre ebenfalls hinter sich und der eine oder andere Teppich in den Treppenhäusern wurde nicht erneuert aber im Vergleich zu dem, was verbessert und renoviert wurde, sind dies Kleinigkeiten.

Schade, dass man die Klimaanlage in den Kabinen nicht komplett abschalten kann und dass in den Bädern keine Steckdosen verfügbar sind.

Ohne Karte kein Strom

Eine Eigenheit, die mich bereits auf Neubauten "störte", findet sich leider auch in den Kabinen der Amera wieder. Das Licht funktioniert nur, wenn man seine Kabinenkarte in einen Schlitz steckt. Zieht man diese heraus, schalten sich nicht nur das Licht sondern auch die Steckdosen aus. Wer seine Akkus also zwischendurch laden möchte und die Kabine verlässt, der sollte eine „Ersatzkarte“ in den Schlitz stecken.

Sackgasse vor zwei Restaurants

Nachgebessert werden dürfte wohl künftig auch im Bereich des Restaurant Amera und vor dem Lido-Buffet-Restaurant. Dort steht man nämlich außerhalb der Öffnungszeiten quasi in einer Sackgasse. Von der herrlich schönen Teak-Promenade kommend, durchlaufe ich die Hecktür auf der Steuerbordseite und stehe rechts vor der verschlossenen Tür des Restaurant Amera, links vor der verschlossenen Tür des Restaurant Ozean. Entweder ich begebe mich nun über die Außenpromenade zum vorderen Treppenhaus oder nutze das hintere Treppenhaus um auf das darüber liegende Salon-Deck zu laufen.

Selbiges Problem besteht vom hinteren Treppenhaus kommend, vor dem Lido-Buffet-Restaurant. Vor der Öffnung des Lido-Restaurants sind die Türen beidseitig verschlossen. Wenn ich nun zum offenen Deck Schöne Aussichten laufen möchte, bleibt nur der Weg hinunter auf das Jupiter-Deck 10, um dann über das vordere Treppenhaus wieder hinauf auf Deck 11 zu gelangen. Würde die Tür auf der Backbordseite zum Beispiel durchgehend geöffnet bleiben, wäre ein direkter Durchgang zu den schönen Aussichten möglich.

  • Komplette Bildergalerie von Bord der Amera <<Link>>

Premium-Flusskreuzfahrtschiff MS Anna Katharina: Schiffsportrait aller öffentlichen Bereiche

Autor: Oliver Asmussen am 03.07.2019

Das Premium-Flusskreuzfahrtschiff MS Anna Katharina ist nach vier Jahren der erste Flussschiff-Neubau der Scylla AG für Phoenix Reisen.

Die MS Anna Katharina ist eine konsequente Weiterentwicklung der MS Anesha, die seit dem Jahr 2015 unter Phoenix-Charterflagge über den Rhein, die Donau und viele Nebenflüsse fährt.

Karibik-Feeling und beste Atmosphäre auf MS Anna Katharina

Als die Champagnerflasche am schneeweißen Bug der MS Anna Katharina zerschellte, herrschte am Bonner Rheinufer echtes Karibik-Feeling. Die Stimmung an Land und auf dem herausgeputzten Sonnendeck hätte besser nicht sein können. Bei Temperaturen von 35 Grad wurde den Taufgästen ein buntes Rahmenprogramm in stilvoll hergerichteter 60er-Jahre Kreuzfahrtatmosphäre geboten. Die 135m lange und 11,4m breite MS Anna Katharina bietet maximal 180 Passagieren Platz. Taufpatin war Anna Katharina, die Nichte des Phoenix Reisen Gründers Johannes Zurnieden. Die MS Anna Katharina ist das erste Flusskreuzfahrtschiff nach vier Jahren, welches von der Reederei Scylla AG als Neubau übernommen und unter Phoenix-Charterflagge in Dienst gestellt wird. Der letzte Scylla-Neubau für Phoenix Reisen, die MS Anesha, wurde bekannt durch die Fernsehserie Verrückt nach Fluss. Wie schon die MS Anesha, setzt nun die MS Anna Katharina erneut Maßstäbe in der Premium-Klasse.

Gruppenfoto Taufe Anna Katharina in Bonn 28.06.2019

Foto: Gruppenfoto Taufe Anna Katharina in Bonn 28.06.2019

Den maximal 180 Passagieren an Bord der MS Anna Katharina stehen vier Passagierdecks zur Verfügung. Die 90 Kabinen sind komfortabel und luxuriös ausgestattet. Mit einer Größe von 17m² bieten die Doppelkabinen ausreichend Platz. Die Suiten sind mit 18,5m² etwas größer. Sowohl die 37 Kabinen auf dem Oriondeck als auch die 37 Kabinen auf dem Saturndeck verfügen über einen französischen Balkon. Die 16 Kabinen auf dem Neptundeck sind mit einem Fenster versehen, dass nicht geöffnet werden kann. 

Ich habe mich auf der Taufreise an Bord der MS Anna Katharina umgesehen und einige wunderbare Eindrücke von Bord mitgebracht.  

MS Anna Katharina vor Burg Pfalzgrafenstein auf dem Rhein

Foto: MS Anna Katharina vor Burg Pfalzgrafenstein auf dem Rhein

Schon beim Betreten fallen, neben der gastfreundlichen, aufmerksamen Schiffscrew, sofort das großzügige, elegante Foyer mit den hochwertigen Bodenfliesen, sowie zwei Granittische samt farbenfrohem Blumenschmuck ins Auge. Im Vergleich zur MS Anesha präsentiert sich das Foyer deutlich moderner und zeitlos eleganter. Die fünf markanten, klassischen Kristallkronleuchter wurden durch pfiffige Lampen in Seifenblasenform ersetzt und stellen herrliche Eyecatcher dar. An beiden Eingängen stehen Schirmständer mit Phoenix-Regenschirmen für die Gäste bereit, die kostenfrei ausgeliehen werden können – für den Fall, dass es bei Landausflügen mal einen unerwarteten Regenschauer auf dem Weg zum Reisebus gibt. Viel natürliches Tageslicht fällt in das Schiffsinnere durch breite Fensterelemente im Deckenbereich des Foyers. Teppiche mit Phoenix-Logo in den Eingangsbereichen sind das i-Tüpfelchen und unterstreichen die Firmenphilosophie „Willkommen zu Hause“. Man fühlt sich sofort zu Hause, wenn man an Bord der Anna Katharina geht.

Foyer und Rezeption MS Anna Katharina

Foto: Foyer und Rezeption MS Anna Katharina

Interessant ist nun die Aufteilung der weiteren Decks. Vom großen Foyer aus verbindet ein helles und offenes Treppenhaus das Oriondeck mit dem Saturndeck und ermöglicht einen Blick bis hinunter zum Neptundeck. Genau diese drei Decks sind nicht nur über das Treppenhaus, welches sehr an elegante Hotels an Land erinnert, verbunden sondern auch durch einen Fahrstuhl. Ein weiterer Clou ist, dass die Anna Katharina auf Höhe des Foyers in Richtung Bug ein halbes Deck niedriger wird, was mit der Konstruktion der Kommandobrücke, sowie der großen Sonnenterrasse im vorderen Schiffsbereich zusammenhängt. Diese Besonderheit schafft hinten Raum für Kabinen und sorgt vorne für außergewöhnlich viel Platz und helle Räume.

Atrium, Foyer und Rezeption MS Anna Katharina

Foto: Atrium, Foyer und Rezeption MS Anna Katharina

Auf dem Orion Deck liegt das äußerst elegante und gemütliche Panorama-Restaurant „Vier Jahreszeiten“ sowie ein Buffetbereich, welcher für das reichhaltige Frühstücksbuffet genutzt wird. Zahlreiche Mitarbeiter des Küchen- und Restaurantteams sorgen täglich für das leibliche Wohl der Reisegäste an Bord und zaubern köstliche Mahlzeiten von früh bis spät. Die reichhaltigen Frühstücksbuffets beinhalten neben einer großen Auswahl an Wurst- und Käsesorten auch Obst, Müsli, frische Säfte, frische Brötchen und viele andere Dinge mehr. Zum Mittag- und Abendessen stehen in der Speisekarte mehrgängige Menüs zur Auswahl, ein Nachmittagskaffee/Tee sowie ein kleiner Mitternachtssnack dürfen natürlich nicht fehlen. Gespeist wird morgens und mittags in einer einzigen, offenen Tischzeit ohne fest reservierten Tischplatz. Die Sitzplätze für das Abendessen werden dagegen zu Beginn einer jeden Reise fest vergeben. Nach Absprache werden Gerichte für spezielle Diäten gereicht (Diabetiker, Glutenfrei, Laktosefrei usw.) Als besonderes Highlight ist das Kapitäns-Dinner zu nennen (keine Abendgarderobe Pflicht). Für die kulinarischen Gaumenfreuden zeigt sich das renommierte Unternehmen Sea Chefs verantwortlich – einer der weltweit führenden Dienstleister in der Kreuzfahrtbranche.

Panorama Restaurant Vier Jahreszeiten MS Anna Katharina

Foto: Panorama Restaurant Vier Jahreszeiten MS Anna Katharina

Die Anna Katharina verfügt im Bereich der Rezeption über eine kleine, gut sortierte Boutique mit einer Auswahl an Souvenirs (Postkarten), Accessoires, Kosmetikartikeln und Bekleidungsstücken.

Wie auf den meisten anderen Flusskreuzfahrtschiffen auch, liegt im Vorschiff eine große Panorama-Lounge. Die ist auf der Anna Katharina in äußerst harmonischen Cremefarben gestaltet, wirkt sehr luxuriös und einladend zugleich. Aus den Wänden und Fensterbänken fahren bei Bedarf große Flachbildschirme. Besonders stilvoll geht es hier zur Kaffeezeit zu, wenn das üppige Tortenbuffet für reichlich Zulauf und für Begeisterung bei den Reisegästen sorgt.

Panoramalounge MS Anna Katharina

Foto: Panoramalounge MS Anna Katharina

Im vorderen Bereich der Lounge gibt es die Panorama-Bar, von der aus sich ein hervorragender Blick in Fahrtrichtung bietet. Die Bar ist gut sortiert und lässt kaum einen Wunsch offen. Neben ausgewählten Kaffeespezialitäten sind auch Tagescocktails und eine große Auswahl Spirituosen erhältlich. Richtig pfiffig sind die Sitzgelegenheiten samt gemütlichen Polstern direkt vor den Panoramafenstern. Da wird eine Flusskreuzfahrt nicht nur in den Sommermonaten, sondern insbesondere zur kalten und dunklen Jahreszeit sehr gemütlich und zu einem besonderen Erlebnis. Von der Panorama Bar aus besteht die Möglichkeit über zwei seitlich angeordnete Treppen, das Sonnendeck zu erreichen.

Panoramalounge Bar MS Anna Katharina

Foto: Panoramalounge Bar MS Anna Katharina

Die Panorama Bar an sich hat bereits einen gewissen Stil, abgerundet wird das Reiseerlebnis im Außenbereich der Panorama-Lounge durch eine möblierte Terrasse direkt am Bug der Anna Katharina. Große Panoramascheiben sorgen dafür, dass man hier geschützt vor Fahrtwind auch über einen längeren Zeitraum verweilen kann.

Aussenbereich Panoramalounge MS Anna Katharina

Foto: Aussenbereich Panoramalounge MS Anna Katharina

Auf dem unteren Neptundeck der Anna Katharina befinden sich ein voll ausgestatteter Frisör sowie ein kleiner Fitnessraum, eine Sauna und ein Dampfbad. Die Geräte im Fitnessraum stehen zur Außenseite der Anna Katharina und ermöglichen durch kleine Fenster den Blick auf die Flusslandschaft während der Trainingseinheiten.

Fitnessraum MS Anna Katharina

Foto: Fitnessraum MS Anna Katharina

Gerade auf längeren Flusskreuzfahrten wird der Frisör der Anna Katharina gut besucht, auch vor dem festlichen und beliebten Kapitänsempfang, sowie dem damit verbundenen Kapitäns-Dinner ist es ratsam, rechtzeitig einen Termin zu vereinbaren. Trotz aller Eleganz und allem Komfort an Bord der Anna Katharina – eine sportlich elegante Kleidung wird abends gerne gesehen, Smoking und Abendkleid dagegen können getrost daheim bleiben.

Frisör MS Anna Katharina

Foto: Frisör MS Anna Katharina

Das Sonnendeck ist mit modernem Sonnenliegen und Stühlen ausgestattet, verfügt über ausreichend Schattenplätze und ist neben regulären Treppenaufgängen auch mit einem Treppenlift erreichbar. Ein echtes Highlight ist der bei Bedarf mit großen Sonnenschirmen zu versehene Vorschiffbereich, der einen hervorragenden Blick in Fahrtrichtung ermöglicht und eine tolle Alternative zum eigentlichen Sonnendeck darstellt. Bequeme und mit dicken Kissen ausgestattete Korbmöbel schaffen hier eine Oase der Gemütlichkeit, die es in dieser Form nur auf wenigen Flusskreuzfahrtschiffen gibt. Neu im Vergleich zu anderen Phoenix-Flusskreuzfahrtschiffen ist der mit einem Sonnensegel und Glasscheiben versehene Bereich direkt hinter der Kommandobrücke. Hier haben die Gäste die Möglichkeit, geschützt vor Sonneneinstrahlung und Wind, zu verweilen.

Sonnendeck-Loungebereich MS Anna Katharina

Foto: Sonnendeck-Loungebereich MS Anna Katharina

Das Sonnendeck punktet nicht nur mit Weitläufigkeit über nahezu die komplette Schiffslänge, sondern auch mit einem kleinen aber sehr schönen Pool und mit einem 4-Loch Minigolfplatz. Insgesamt gibt es an vier Bereichen Zugänge zum Sonnendeck.

Sonnendeck und Putting Green MS Anna Katharina

Foto: Sonnendeck und Putting Green MS Anna Katharina

Die Anna Katharina verfügt noch über eine weitere Besonderheit – sie bietet den Reisegästen eine Lido Terrasse sowie ein Lido Bistro Restaurant, die je nach Fahrtgebiet als zusätzliches à la carte-Restaurant genutzt wird. Jeder Reisegast hat die Möglichkeit, während einer 7-tägigen Kreuzfahrt an einem Abend in diesem stilvollen und ganz besonderen Ambiente am Heck der Anna Katharina zu speisen. Und obwohl die Speisen besonders erlesen, der Service noch eine Note persönlicher und das Ambiente ein ganz besonderes ist, kostet dieses Restaurant keinen Aufpreis! Hier bietet Phoenix Reisen den Reisegästen einen ganz besonderen Mehrwert.

Lido Bistro Restaurant MS Anna Katharina

Foto: Lido Bistro Restaurant MS Anna Katharina

Alle Kabinen liegen außen, sind komfortabel und luxuriös ausgestattet und verfügen, sowohl auf dem Saturn- als auch auf dem Oriondeck (je 37 Kabinen), über einen französischen Balkon. Die 16 Kabinen auf  dem Neptundeck haben kleine Fenster, die nicht zu öffnen sind aber ausreichend Tageslicht in die Kabine fallen lassen. Zur Ausstattung gehören Dusche/WC, Fön, individuell regulierbare Klimaanlage, SAT-TV inkl. Flachbildschirm (in der Regel sind auch Deutsche Programme zu empfangen), Radio, Minibar, Nespresso-Kaffeemaschine, Safe, Telefon, kleine Tageszeitung und verstellbare Betten. Die Betten lassen sich wahlweise als Doppel- oder Einzelbetten stellen. Interessant dürfte z.B. auch für Familien mit Kindern, welche die Flüsse immer mehr auch als Urlaubsdestination entdecken, die Tatsache sein, dass es an Bord 3-Bett Kabinen gibt.

2-Bett Aussenkabine 206 Saturndeck MS Anna Katharina

Foto: 2-Bett außen Kabine 206 Saturndeck MS Anna Katharina

Damit endet mein Rundgang über das neue Premium-Flusskreuzfahrtschiff Anna Katharina.

Ein Flusskreuzfahrtschiff mit viel Wohlfühlkomfort und luxuriösem Ambiente

Mein Fazit:

Die Anna Katharina überzeugt mich mit überdurchschnittlich viel Eleganz und einem edlen Ambiente an Bord, einer guten Küche und einem sehr aufmerksamen, zuvorkommenden Team, welches den Reisegästen stets zur Seite steht. In die Konzipierung der Anna Katharina sind viele Jahre Erfahrung in der Flusskreuzfahrtschiffbranche eingeflossen, welche die Reederei Scylla AG und Phoenix Reisen inzwischen für sich verbuchen können. In alle Aufenthaltsräume und Kabinen fällt sehr viel Tageslicht, was die Freundlichkeit weiter hervorhebt und das harmonische Farbdesign unterstreicht. Die Anna Katharina ist das ideale Flusskreuzfahrtschiff für Liebhaber von Flusskreuzfahrtschiffen die einen gewissen Mehrwert an Komfort und Eleganz bieten. Die Anna Katharina ist ein Premium-Flusskreuzfahrtschiff für Flusskreuzfahrten durch Holland, Belgien und auf Rhein, Main, Mosel und Donau.

Auf die Details kommt es an

Auf der Anna Katharina wurde sehr viel Wert auf Details gelegt. Dazu zählen nicht zuletzt die vielen Schattenbereiche auf dem Sonnendeck, die auf Bewegung reagierenden Lichter in den Bädern, die liebevollen Dekorationsdetails, die hochwertigen Materialien der Inneneinrichtung, die vielen Ablageflächen in den Duschen, die USB-Anschlüsse in den Kabinen und das beeindruckende Raumgefühl an Bord.

Auf der Höhe der Zeit

Auch wenn der Altersdurchschnitt auf einem Flusskreuzfahrtschiff in der Regel über dem auf einem Hochseekreuzfahrtschiff liegt, so steigt die Nachfrage nach modernen Kommunikationsmitteln stetig. Gerne übersenden die Großeltern ihren Enkelkindern heute einfach mal einen Urlaubsgruß direkt vom Smartphone aus. Auf der Anna Katharina steht den Reisegästen dafür WLAN (kostenpflichtig) zur Verfügung. Große Datenmengen lassen sich über diese Datenverbindung jedoch nicht übertragen (YouTube, Skype etc.).

  • Komplette Bildergalerie mit allen Innenfotos der Anna Katharina >>Link<<

Alle Flusskreuzfahrten mit der „Anna Katharina“ können bei uns gebucht werden. Weitere Details zum Schiff und zur Kabinenausstattung teilen wir Ihnen gerne auf Anfrage mit. Senden Sie uns einfach eine unverbindliche Mail an kontakt@kreuzfahrten-mehr.de oder rufen Sie uns an unter 04893-4288535.

MS Artania: Phoenix Reisen stellt Mockup Kabinen nach Renovierung vor

Autor: Oliver Asmussen am 27.11.2017

MS Artania frisch renoviert mit Mockup Kabinen aus der Blohm+Voss Werft

Strahlend weiß und frisch renoviert liegt die MS Artania von Phoenix Reisen am Cruise Terminal in Altona. Noch heute Abend beginnt die Adventreise. Etwas mehr als drei Wochen gehörte ihre schöne Silhouette zum Hafenpanorama. So lange lag sie für umfangreiche Renovierungs- und Umbauarbeiten in Dock 10 der renommierten Blohm+Voss Werft gegenüber.  An Bord wurde nicht nur umfangreich renoviert sondern auch zwei so genannte Mockup Kabinen für einen möglichen Schiffsneubau eingebaut.

MS Artania Cruise Center altona 28.11.2017

Foto: MS Artania Cruise Center Altona 28.11.2017

Kurz vor der Einschiffung zur Adventreise

Der heutige 28.11.2017 ist ein typischer Novembertag in Hamburg. Die Wolken hängen tief am Himmel, der Wind weht frisch, die Temperaturen liegen im einstelligen Bereich. Die ersten Reisegäste stehen bereits ganz gespannt im Terminal und freuen sich auf den Zeitpunkt der Einschiffung zur komplett ausgebuchten Adventreise. Die Erwartungen sind groß. Was wird es wohl diesmal für Neuerungen an Bord der MS Artania geben bzw. wie wurden die geplanten Renovierungen umgesetzt?

16 Mio. EUR für die Renovierung

Das Warten wird schließlich belohnt. Es hat sich wieder viel getan an Bord der schmucken, 231m langen und 44.588 BRZ großen Schiffslady, der man ihr Alter von fast 34 Jahren nicht ansieht. Rund 16 Mio. EUR wurden diesmal für die Schönheitskur der MS Artania investiert.

Die für die Werftarbeiter abzuarbeitende Liste war lang und beinhaltete zum Beispiel folgende Punkte:

  • Einbau einer Ballastwasseraufbereitungsanlage
  • Service und Wartungsarbeiten an den Hauptmaschinen, Überholung der Schäfte
  • Umgestaltung der Tenderboote
  • Einbau einer neuen Abwasseranlage
  • Erneuerung der Außendeckbeläge Deck 9
  • Umbau des Spa-Bereiches und des Fitnessraumes
  • Umbau der Harry´s Bar
  • Umbau der Atlantik Show Lounge mit neuem Sitz- und Bühnenkonzept
  • Einbau neuer Bäder in den behindertenfreundlichen Kabinen auf Deck 6
  • Einbau von 284 neuen Bädern mit Dusche auf Deck 4 und 5

Atlantik Show Lounge MS Artania 28.11.2017

Foto: Atlantik Show Lounge MS Artania 28.11.2017

Wie bei jeder Werftzeit stand für die Erledigung sämtlicher Arbeiten nur ein sehr kleines Zeitfenster zur Verfügung. Am Ende hat sich die Professionalität aller Beteiligten jedoch abermals ausgezahlt. Die MS Artania wurde von Blohm+Voss pünktlich an Phoenix Reisen zurückgeliefert. Wir haben uns an Bord umgesehen und interessante Eindrücke mitgebracht.

Die markantesten Neuerungen an Bord  der Artania

Zu den markantesten Veränderungen zählt der komplette Umbau und die Neugestaltung der Harry´s Bar. Diese präsentiert sich nun in einem harmonischen Mix aus Blau-, Gelb- und Grautönen sowie den passenden Vorhängen an den Fensterfronten. Die zweite, gravierende Veränderung ist bereits auf dem Weg in Richtung Atlantik Show Lounge erkennbar. Auch diese wurde optisch aufgepeppt und überzeugt ab sofort mit einer völlig modernisierten Bühne inkl. drehbarem Mittelteil und neuem Mobiliar. Damit ist die Artania nach der Übernahme durch Phoenix Reisen im Jahr 2011 nun nahezu komplett renoviert.

Harrys Bar MS Artania 28.11.2017

Foto: Harry´s Bar MS Artania 28.11.2017

Mockup Kabinen für möglichen Schiffsneubau von Phoenix Reisen

An Bord der Artania wurde aber nicht nur umfangreich renoviert, es sind auch zwei so genannte Mockup Kabinen für einen künftigen Schiffsneubau eingebaut worden. Bei diesen völlig neuen Kabinen handelt es sich um Musterkabinen, die unter realen Bedingungen in den kommenden Monaten auf ihre Funktionalität getestet werden. Die Kabinen sind rund 17,5m² groß und ausgesprochen freundlich eingerichtet. Durch eine riesige Panorama-Schiebetür, die auf den Balkon hinausführt, gelangt zusätzliches Tageslicht in die Kabine. Die Kabinenbeleuchtung ist in verschiedenen Stufen einstellbar, so können in der Nacht zum Beispiel schmale Lichtleisten statt die volle Kabinenbeleuchtung eingeschaltet werden. Viele der LED-Lichtquellen erzeugen indirektes Licht, sodass eine Blendung der Bewohner ausgeschlossen wird. Die Klimaanlage soll in der Endausführung sogar einen separaten "Ein- und Ausschalter" erhalten, was auf große Begeisterung bei den Reisenden stoßen dürfte. Man kann dann nämlich bei geöffneter Kabinentür schlafen ohne dass die Klimaanlage unaufhaltsam trotzdem ihren Dienst tut. Die Ablagefläche in den Schränken sollte auch für längere Aufenthalte an Bord ausreichen. Wunderbar gelöst ist das immer wieder auftretende Problem, dass nicht ausreichend Steckdosen in den Kabinen vorhanden sind. Die endgültige Anzahl steht noch nicht fest, wir haben in den Musterkabinen aber insgesamt jeweils 10 Stück gezählt. An den Nachttischen gibt es darüber hinaus auch USB-Anschlüsse um das Handy nachts laden zu können. Klasse! In den "freien Verkauf" sollen diese zwei Kabinen 6636 und 6641 vorerst wohl nicht gehen. Eingebaut wurden sie auf dem Apollo Deck am Heck. Die dafür benötigte Grundfläche wurde dem Freideck "entnommen", was sich unserer Meinung nach überhaupt nicht negativ auf die weiterhin großzügig dimensionierte Deckfläche auswirkt.

Mockup Kabine 6641 MS Artania 28.11.2017Foto: Mockup Kabine 6641 MS Artania 28.11.2017

Neubaupläne für ein Hochseeschiff gibt es bei Phoenix Reisen schon seit längerer Zeit, das ist kein Geheimnis. Wie uns Geschäftsführer Benjamin Krumpen wissen läßt, sind auch diese Musterkabinen noch keine offizielle Bestätigung dafür, dass diese Pläne in Kürze realisiert werden. Gespräche über den Bau eines neuen Hochseeschiffes gibt es mit unterschiedlichen Werften, das ist ebenfalls kein Geheimnis, doch es sind keinerlei Verträge unterschrieben, welche nun einen solchen Bauauftrag fixieren würden.

  • Die komplette Bildergalerie von Bord der MS Artania mit den Renovierungen seht Ihr hier in der Bildergalerie

Am 04. Dezember bricht die Artania von Hamburg aus in Marseille auf, um von dort aus am 21.12.2017 ihre 136-tägige Weltreise zu beginnen. Am 06. Mai 2018 wird die Artania diese beenden und nach Bremerhaven zurückkehren.